2017年3月21日 (火)

とんだサイズ指定誤り

Deki53c田口デキ53ですが

屋根曲げ幅を間違えたので
車体だけ作り直し中です。
 
たぶん26日には間に合うはずなので
これは良いのですが
側面梁に目立つエアタンクを
ホワイトメタルでは、動力幅に制約されて
どうしても出っ張るとあって
ならばユーザー各位に任せtあほうがよろしかろうと
(半丸プラ棒などもいろいろ出回ってきました)
暫定版として、経年変化リスクは説明書に明記したうえで
速成樹脂を準備していたのです。
 
しかし
届いて驚き。
Deki53d
なにかが違う。
長手方向のサイズは穴位置も合致しているのですが
違和感は
 
高さ方向。
 
 
 
直径と間違えて
半径寸法で作図してしまったまま
発注していた次第。
なんたる凡ミス。
しかも、結構な体積比の無駄遣い。
 
かくて正しいサイズに直して発注しようとしたら
今度はSTLファイルのビューワーで
「エラーがあります」表示。
大きいサイズのときは問題なく造型可能だったのに不思議。
その問題点を洗い出すまで、かなり時間を要しました。
 
 
26日には間に合う予定です。
 
名古屋臨海鉄道東港駅の滝春荘でお待ちしております。
Hokuriku121a

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2016年12月 3日 (土)

グレーを出してくれ

Img_2690ガイアノーツでも流通してくれたので

入手が容易になったぺべオのマーカーですが

 
鉄道系には重宝する
グレーの2mm軸がラインナップされてないので
 
(画像荒れてますが、左端の窓がマーカーでの色差し例。
 こういうグレーHゴムの色差しが簡便)
 
 
 
ぺべオジャパンの公式サイトには当然グレーもありまして
悲しいことには某ア○ゾンでは、公式250円がなんと830円扱い
(2016年11月30日時点での価格確認)。
 
外部ショップじゃなくて、アマ■ンが販売発送という直売で
この色はこの価格。定価の3倍。なにゆえに。
 
 
ガイアノーツさん、グレー2mmもぜひ扱ってくれませんかねぇ。
画材屋さんで270円なのは、まぁ許容範囲なのですが
某アマ■ンの830円って高すぎます。
Img_2691
追記:2017年2月4日の時点では、さすがにボッタクリが問題だったのか
某ア◆ゾン価格も270円に落ち着きました。
過去の高額な時点の拓も保存してありますが、価格変動がどうも安心できず。
ア■ゾン直ではなく、同じ270円でずっと扱っていた画材屋さんで買ったほうが
送料がかかっても精神的に落ち着きます(個人的な意見です)

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2016年11月 7日 (月)

収穫時期にて

去年までとは違うところで収穫手伝いをしております。

雨でも野良仕事。
 
そろそろ雪予報もあり、昼休みに慌てて
スタッドレスタイヤに履き替えました。
そのタイヤの空気圧がかなり減っていたので
エア足してきました。
 
そのクルマの中に放置していた、昨年使っていた
野良仕事の「手袋」、ウレタンゴム部が劣化してボロボロ。
普通の軍手は「汚れてはいるものの、動きには支障がない」のですが
滑り止めがされたものは、消耗品だけあって仕方のない経年変化。
 
さて
しばらく使っていなかった塗料を
ひさしぶりに出してみますれば
Img_1748  
この塗料、吹き付けに適した濃度になっているのですが
(粘度というほうが適格なのかわかりませんが)、
その撹拌用に、鋼球が入っています。
クリアの瓶で見える黒い粒がそれ。
 
画像左の瓶は、夜光パープル/ホワイト(白色光下では白、暗転すると蓄光で紫)
なのですが
鋼球に錆が出てきて、赤くなっていました。
 
ただしこの状態でも、しばらく光を照射してやると
暗転すると、ぼんやりと蓄光していることがわかります。
 
 
同じシリーズの塗料で
Img_1749
これは夜光レッド
(オレンジ色ですが、同系列の「夜光オレンジ」と称する色はもっと黄色っぽい)
 
分離が進んでいて、撹拌鋼球が動きません。
そこで、この瓶が柔軟性のある(PET??)ものなので
外から押してみたのですが
なにか違和感を覚えました。
 一部だけ、ものすごく硬い。
画像で、瓶上部にシワが寄っているのが見えますでしょうか。
収縮固化なのか、何の変化なのか不勉強でわかりませんが
ともかく、変形して硬くなっています。
やはり、ガラス瓶のほうが長期保存には良いようです
(ラッカー缶も嫌いではないのですが、やはり一部で錆が出ることがある)
 

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2016年10月29日 (土)

ボンド蒸し法その後

Img_1685木工用ボンドで密閉空間におかれると

どうやらレールが落ち着いた色になる
というので
長期にいろいろ試してみております。
 
以下、素人レポ―トです。
 
1)チャック袋などは密閉されていそうですが
  どうも水分は抜けるようで、飽和状態から
  結露するような湿度にはならない?のか
  変化があまりありません。
  タッパーなどの箱に入れたものも同じ。
  気密性の高いパッキン材で締め付けるもの以外は
  いずれも、食品用ラップでくるんでおくほうが
  よさそうです
 (タッパ―に入れたままでは変化なかったレールが
  ラップで包んでから着色が進んだ例あり)
 
2)木工用でも、速乾タイプよりは従来からの(某コ●シの黄色など)
  接着剤のほうが、レール変色には向いているようです。
  それも、ボンド水溶液のほうが着色進行がやや早い傾向に
  あります(もちろん条件次第)。
 
3)レールは洗浄も何もせず、手元のものを考えなしに
  供出しているため、油脂あるいはもとの酸化表面状態や
  曝露期間などは同一条件で試験しているわけではありません。
  研究論文なら当然、比較材料があるべきところですが
  そういうものを目指しては居ないので、好奇心だけで
  略式にためしております。
  つきまして、あくまで個人的感想なんですが
  染めやすい>ユニトラック、PECO、旧アキア
  染めにくい>TOMIX現行、篠原ターンアウト
  これ以外はどちらともいえない(条件次第で変わることあり)。

Img_1710Img_1708_2

Img_1715Img_1717
 なお、あくまで個人的に情景主眼の表現方法の模索で
 行っているだけですので、
 ポイントやジョイナーなど、電気的に不具合を発生させそうな
 デメリットがあまりにも大きいことから、
 「走行させるレール」には
 この記事の染色手法は行わないでください
(あくまで自己責任で)

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2016年7月16日 (土)

レジスト膜ミス

生産数1桁の常態化により

歩留り成績は変動が大きく

Img_8468

左2個は正常

右3個は屋根中央の通風器位置の穴に

余計な穴が同じ個所についてしまったもの

(レジスト膜の露光のとき粘着剤カスが膜面に付着し

 ネガ焼きのためそれが穴として複数個体に現れる)

あぁ。

 

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2016年6月11日 (土)

ひらきなおり

デカールだけでなく

前面メタルも

真鍮鋳造も間に合わないので

7月初旬は

諦めの境地でおります。

 

 

かくて

何かの貨車プラキットは

予算捻出の都合上9月に順延。

 

 

青いホイスト車は

前後の基部補強や

円柱につく制御盤の向きが違うので

Hs202craneassm

5ピース構成x2基(形状としては6種10点)にも

なってしまい、

車体原価を上回る鋳造コストで

車体色に負けじと、予算的に担当者の顔が蒼白になる始末。

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2016年6月 4日 (土)

流線型続編

昨年、10個も生産しなかったのですが

樺太2102を作ったときに頂いた「2104も欲しい」という

お声が、割合としては高かったので

数が出ないことを承知の上で

Karafuto2104face

仕込んでおります。

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2016年5月21日 (土)

細くば切れしと云うけれど

Rimg0001ホワイトメタル、某社ほど鋳造が上手くない工場なので

肌荒れはさておいても

手すりの箇所が曲がったり 千切れたり

なかなかシンドイ歩留り成績です。

 

 

 

デカールは間に合いそうもないので

どうせならとハイブリッドと一緒に、国境トンネル越えや4連も

仕込んでおきました。

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2016年4月 1日 (金)

日曜は雨予報ですが

青森はまだまだ先ですが

各地で桜の季節となりました。

 

 

相変わらず進行が遅い造型は

Img_4711

研磨道具とルーマ型ドリルを青森に置き忘れているので

ここまでしかできておりませんが

4月下旬には鋳造を終えたいと(あくまで希望目標)

 

日曜4月3日はシキボウ7F室の片隅で、机をお貸しいただけるので

お時間のある方はぜひ。

   *当方主催ではないので予算の都合上、オマケ菓子はありません。

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2016年1月 9日 (土)

ビス●

17日シキボウで拙作素材を何かお買い物いただいた方へ

オマケで差し上げる予定の菓子(非売品)が出来てきました。

今年は

 

 

大手メーカーさんのお菓子サイトでVista

いちご味を用意しました。

予算の都合上、あまり数は多くないです。

 

事前にお知らせいただければ、お子さまの分は取り置きしておきます。

午後にお越しいただくご予定のある「育児中のモデラーの皆様」や

親戚に受験生が、という方など(←合格祈願になるかは不明ですが)

ご一報ください。

 

 

南大阪6607も5651も加越も間に合いませんが、 

来週17日に御堂筋本町でお待ちしております。

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