思い入れは深くないけど山陰特急

境港付近で無謀にも砂浜に乗り入れ

４駆だろうが当然、抜け出せなくなって

近くにいたユンボに引っ張ってもらった10年前とか、

山陰の、とある駅近くの宿に入ったら

隣国客向けのポスターが多くて驚いたものの

露天温泉といい、部屋からの線路の眺望といい

最高だった、など

いくつか思い出はあるものの

山陰は、そんなに由縁のある場所でもなく。

思い立った夜に「だいせん」で出かけられた時代。

諸兄のように細かく語れる知識は何もなくても

それなりに回数を重ねて見ていただけに

今でも山陰は、全般的に気になる車輌が多いです。

そんなわけで

ビード本数から排気管形状から

クーラー位置と数が違う１次を作るべく

洋白板をこしらえてみました。

こんなネタ、需要がないと思うので

個人加工だけを晒しておきます。

以上が　

試験前日になると勉強したくない学生時代のように

催事前締切間際となって版下修正から逃げるように

屋根を工作したじめた顛末、でした。

伊勢電のク、連結面テールについてご教示いただき感謝。

＿＿＿＿

ところで

今週驚いた郵便。

10円切手だらけで

いただいたのですが、

1974年お年玉切手など。

ちょっと勿体無いような

しかし、使わないとさらに勿体無いのか、

うなりつつ開封したことでありました。

門外漢でわからなくても作図

(4.2+0.5)x6.0mm

でいいですかね？

＞あるパーツをご希望の方。

これ発売しても需要薄で赤字を増やすだけなので

ワンオフ製作です。

汽車と日車と

テールライト掛けがあったりなかったり

乗務員扉の下の凹みが違ったり

これだけのために

車体を作りわけする意味があるのかどうか。

ましてや

車体がほぼ同じなんだけど足回りが異なるがゆえに

ある一箇所が違う関係の兄弟系列を

作りわけする意味があるのかどうか。

無駄だなぁと自嘲しながら試作曲げ作業中。

  この文章だけで何の車種を作成したのか判ったあなたは凄いかもしれない。

　ワタクシメは勉強しないと知らないことだらけ＆勉強しって判らないことだらけ、、、

思い立ったが吉日かどうか

大きな封筒が届きまして。

差出人が、なにやら一般的に大きい会社。

零細赤字ガレージキットに何のご用？、と

いぶかしげに開封してみますれば

あと１ヶ月後ぐらいという直近の、お知らせ案件…

交通費＋参加費をまかなえるはずないのですが

どういうものか皆目判らないので

机を並べるだけはしてみようかな、と思います。

それにしても、

わずか１ヶ月で事を成そうとするスタッフ各位の

行動の早さというか、短期決戦仕事には驚いた次第です。

某在阪ラジオ局でDを勤める知人の性格を

そっくりそのままコピーしたかのような感じ。

それがプロフェッショナルな皆様のなせることなのかもしれませんが

いかんせん

仕事が遅い当方にとっては

５次元以上の世界の人を見ているような感覚。

ゆえに当方

開催地の地元アイテムを仕込むだけの

時間的余裕がまったくありません（汗）

ただいま、アイテムを何にすべきか

ミソなし脳を、いかにしてひねり出さんと思案中。

　　　そんなわけで３月中～下旬、中京地区に出張予定です。

　　　日頃の拙作へのご不満、クレームなどありましたら、この機会に

　　　面と向かってお申し付けください。

　　　入場料があるだけに、マイナーアイテムの当方は確実にヒマな見込みです。　

キハ58系の再生産に寄せて

すでによく知られた話だとは思いますが

　　

ゆふいんの森更新後の

動力車床下と

中間車の床下を 　

エンジン換装に最適なので

流用できないかと思うものの

トレーラーのほうは

ライトONOFFスイッチの孔が必要だったり

シートパーツを止める爪を削る必要があるものの

ほぼ問題なく使えますが

モーターのあるほうが…。

ダイキャストブロックの

モーターがある箇所の幅が

ごくわずか異なるので

キハ58のダイキャストを削らないと転用できない

というのでは、さすがに

「パーツ単体で供給していただいたものを

　販売する」

なんてわけにもいかず。

（そもそも仕入れの相手をしていただけるかどうかさえ不明ですが）

告知された改良再生産品が

モーター部分の幅を、ゆふいんの森のレベルに

詰めているかどうか

非常に興味津々でありますが

多分、ここは手を加えてないだろうなぁ…

いちファンとしては

パーツ直販サイトだけでもいいから

ゆふいんの森用の床板ないしモーターカバーを欲しい

と思う次第ですが

なければメタル用にCAD起こそうかと。

トレーラーはけっこう

すんなり行くんですけど。

半流試行錯誤

仕様固定までまだ紆余曲折のある

半流国電というか省電

長柱はほぼなんとかなるものの

リベットあり＆張り上げ屋根、というのが

隘路となりまして

まずは雨樋ノーマルのものを

帯上リベット凸にしてみました。

でも売れる見込みもなさそうで思案中。

前面は内板窓枠部は板曲げではなく

鋳造の芯材を入れたほうがよさそうかなと。

←木造電車の前面は

気にしないでください。

屋根をどうしようかで止まったままなので。