ブリッジレスＭａｒｋ２

両面テープ材を変えたことで

若干は成績が上がったブリッジなし。

それを試すためのサンプルデータを提供したところ

サンプル配布用に大部分を転用した御礼にと

一部をいただけました。

このベースとなっている

粘着材剥離ですが

ソルベントより、メタノールなどのほうが

剥離しやすいとの報告があったので

水抜き材で応用できるかと試験中。

そんな経過はともかくとして

サンプルパーツに

気になったものがあり。

他社さんのデータの転用なのか不明ながら

9201と描かれた円形プレート、

その下にある小さい文字は

「形式９２００」ではなく

どうも「日立9200」と書かれております。

そもそも書体も代用だと思うので

深くつっこんだりしませんが

いみじくも本日、まもなく締切となる特注ナンバープレートの

鷹取書体トレースに悩まされたここ数日でありましたので

このプレート表示には、つい

チカラが抜けた次第でありました。

しかし表現限界を超えていないはずの線も消えかかっているので

この製法だと、通常とは別のボーダー設定を

まず研究しないといけない様子であります。

削っておりますその弐

指を削っているのか

自分の魂をすり減らしているのか

そんなことも頭をよぎりながら、

アルカンサス石は買えないので普通のオイルストーンで

研磨作業中。

ただし、この原型が陽の目を見ることがあるのかは

わかりません。なんたって予算不足でして。

削っておりますその壱

雨樋はまだつけてません。

初期は手すりとか足掛け不要なので

削ってください仕様です。

ぼちぼち沈みかけ

なんとか退院…

でも申し訳ありませんが数日安静にしたく

メール返信と発送業務は

月曜以降になりそうです。申し訳ありません。

でまずはコヤツを

片付けようと思います。

（京王ではありませんので念のため…。）

　　

こっちはですね…

当初は窓枠が

下辺以外薄いんですよ。

おまけに手すりもなかったし

標識灯はガイコツ外付けに変わったり

作り分けすべきかどうかさておき

まずは

張り上げ雨樋の位置あわせが難関。

試行錯誤しながら原型磨いております。

正月に再度

少し前に、発注者からキャンセルされて

あれこれ放置されていたもの。

どうもプラキットは冒険が過ぎるようなので

それならと４つに顔を分けておりました。

あんまり説明は要らないと思います。

　支線用幌なし更新。

　

いわずもがな。

方向幕部の大きさが

違うので作り分けていたもの。

で、念の為と

正月にはクーラーを作図しておりました。

謹んで新年のご挨拶を申し上げます

デカール作ったところで

売れるわけもないのを

チマチマとトレース。

担当者の健康面でも、また

活動残金的にも非常に厳しい年となり

来年同じご挨拶ができるかどうか

怖いので先を考えることはやめておきます。

しかし一枚だけ風呂敷を広げておきますと

・・・催事終了後の宴席で酩酊気味での発言とはいえ、

　あの車種だけは完成品で出てくるとも思えず、作ります。

　沽券にかかわるので。