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2008年10月17日 (金)

KER6とか

Ogo ジャンパ栓だか栓受けだか栓収めだか

ケーブルだか、なにがなにやら

名称が混同しがちではありますが

栓収めについての一助の図を晒しておきます。

「車体」上回りにくっつているものは、

連接車や381系やら試験車など例外も多数ありますが、

栓収めと考えていただいたほうが確率高いと思います

(あくまで確率っていうだけで個別に事情は異なる)。

がこの図のように、車体裾から下がっている

栓収めもあるので、言葉でどうこう説明するだけの

語彙力というか表現力は、当方持ち合わせておりません。

KER3、4、5、6、11,12,16,17,19なんていわれても

それがどのジャンパ栓用の収め形式なのかちっとも記憶できず

ただ造型入力作業だけは楽しんで(??)おります。

  

過日、米原近くで300XとかSTAR21などを

公開日に観察した次第ですが

これまた連結面というかジャンパ栓関連は

さすがに特殊でありました。

新幹線の話はまだ後日。

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2008年10月15日 (水)

リゾートみのり屋根上

古川にて。Minori

やはり微妙に異なるみたいです

「しらかみ」と。

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2008年10月10日 (金)

陸橋の上から屋根観察@上野市

Iga762 全車を調べきっていないので

なんともいえまえんが

これ、前面ナンバーの

中央の6は銀なんですが

7,2は

反射の加減って話じゃなく、どう見ても白。

763は3桁とも前面銀でした。

イレギュラーなんでしょうね。

この先、くのいち列車やら広告電車も含め

どうなってゆくのか、ちょっと楽しみではあります。

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