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2007年7月24日 (火)

橋側歩道

Tagawashi デッキガーダーをいろいろ

観察継続しておりますが

枕木はやはり長いほうがいい

とか勝手な美意識を持ちつつあり自省。

   

これから東北は夏祭りの時期でありますが

そんな中、地元ではなく遠くに出かけて参ります

(多分メールアクセスは問題なくこなせるはず)

先月の豪雨で邂逅計画が頓挫した場所に。

   当初予定していた合宿が延期になったことでもあり。

      *ゆえに不在者投票にこれから出かけてまいります。

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2007年7月11日 (水)

ちいさなガーダー橋

Kitasasebo 拙作20ft、30ftガーダー橋

について

下の筋交い補強はいらない

のではないか、という

内容のメールをいただいたので補足。

 

過去に鉄橋関連記事の掲載された模型雑誌

では、「下には斜めの補強がない」などの解説が

多いのですが、

記事中一部写真のコメントにもあるように

「まれに下側にも斜めの補強がある」(上越国境付近など)

もあるわけで、

これは基本的に橋梁が、完全な統一規格の量産品ではない

ことを示しています。

桁を左右、縦置きしてから結合しますが

下面に斜材がある事例は、短い橋梁でも有無どちらも実在

しているわけです。

北佐世保駅から少し歩いたところの、町を跨ぐ橋梁を

見上げた画像。上下の斜材が、それぞれ互い違いに

配置されていることがお分かりいただけるかと思います。

(地権者の許可を得て撮影)

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2007年7月 2日 (月)

関門仕様

Moha414moji側面方向幕を活用しましょう

ということなのか

あるいはベンチレーターと同じく

腐食の原因になる不要なものは撤去

ということなのか

北九州側の側面サボ受け撤去。

はずした跡が結構生々しいです。

鹿児島口の4連はまだサボ受け残っていました。

Kuha415moji

それと、

4+4併結はもうしないのか、

もしくは

しても貫通路はつなげない、

ということのか渡り板も撤去。これは

結構前からだったようですが。

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