緑のポリパテを盛るも
このロットの硬化剤、日頃の行いが悪いから悪いものにあたったのか
やや指定より多めに混入し
しっかり練ったうえ、
乾燥ブース（モデラーにはおなじみの廉価版食器乾燥機）
に入れて丸３日目でも
まだ「半生タイプ」のような感触。
仕方なく
別のチューブを空けて
盛ったポリパテは、
とっくに硬化完了。
かくて
ユーザー各位が先に作例を作り上げてしまう
という
瓦礫屋として最もお粗末な状態になっております。
見本ができるのは来月になりそうな気配。
さらには
ユーザー各位の作例のほうが美麗な仕上げ
とあって、
いわば当方、我がウデの低さを露呈する結果となりそうで
恥の上塗り覚悟でございます。
これは、白インクを
シート上に塗って
乾燥後、感光材を塗って
そのあと紫外線露光をさせ
水洗処理（膜現像）した状態の画像であります。
要するにインレタの作成途上です。
が、
リスフィルムを密着させきれていなかったので
光が部分的に漏れまくって
ツブレ多発。ほぼ全滅。
大釈迦駅でターンアウト凍結の不転換。
90分遅れで出発し
夜明けになっても遅延が増えそうとあって
富山から、681系に振り替えていただけました。
その乗り換えで下車したら見えた
キハ120-351、腰部の新ラッピングは「赤」。
WC窓埋め１か所タイプ。
後ろに見える、在来の高山線色のままのものは
窓埋め２か所タイプで、
必ずしもラッピングの時期と、WC窓埋めのスタイルは
整ってはいないようです。
車窓は、新幹線準備の高架工事が盛んで
驚きながら移動。
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吹雪で遅れた五能線からの快速、
快速といっても２駅しか通過しないんですが
それはさておき
先行列車踏切事故らしく
現場検証だかで遅延増え。
今日中に宿に入れるのか不安。
なにせこれから梱包なので。
なお荷物は搬入された模様（貸室管理会社さんで受け取ってくれた）
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寒波の影響が、輸送事情にどこまで出るか
ただでさえ歳末は物流が遅れるので
不安でありますが、しかし
軽自動車に荷物乗っけて、1000キロ以上を往復する体力は
ございません。
紙箱にプラキットを詰めてみたら
体積が恐ろしいことになったため、
急遽変更して
紙箱への梱包は、当日朝行うこととして
プラキットだけ、個別に袋詰めした状態で先送。
当日の朝9時から11時ごろまで
家内制手工業実践の見込み。
デカールと洋白板は、前夜に宿で袋詰め。
デジカメ画像は、青とか色味がおかしく見えますね…不思議
バタバタしておりますがギリギリで
デカール印刷が（エラーがなければ）間に合う見込みです。
それから
22日正午まで(←20日正午まで、から追補）にリクエストいただいた素材は
搬入予定（お名前をいただいた分だけは取り置き）。
以上メモでした。
さて焼き付け塗装ができるというので
依頼していたものが出来ました。
この「読む価値ゼロ未満」の
ブログに延々書いてまいりました
ぺーブフェンスでございます。
これは本当はもっと
茶色とグレーの中間を目指したのですが
国道１号線など、箱根駅伝でもよく沿道に見られる
主要国道の新タイプ。
どこの街角だったのかも
記憶しておりませんで。
残念ながらパネル様式が一般的な
3000㎜スパンなどのようなものではなく
デザイン先行なのかと思います。
で、以下どうでもいい話：
製品にこれの窓下ステッカーが
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